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無人駕駛來了!安徽首條5G智能網聯汽車示范線路開建

發布日期:2020-4-10 瀏覽次數:218

 

 

       在抗擊新冠肺炎疫情的戰疫中,無人車配送、送餐機器人等高新科技逐漸進入了大眾的視野,智能網聯技術、無人駕駛技術盡顯科技魅力。隨著5G時代的到來,我國的“無人駕駛”技術也將進入智能網聯汽車時代。我省首條5G智能網聯汽車示范線路日前在塘西河公園附近正式開建。

 

       早在去年8月,我省就宣布要開辟一條5G智能網聯汽車示范線路。經過半年多的準備,包河區智能網聯汽車5G示范運行線項目,近期在合肥市公共資源交易中心完成建設一體化招標工作。

 

 

       該示范線路的范圍為: 廬州大道-方興大道-徽州大道-中山路,整條線路全長4.4公里,呈順時針環形。 項目建設主要內容包含5G網絡傳輸、5G多場景應用、云控中心、路邊交通設施升級改造、展示廳等。

 

 

       首條5G智能網聯汽車示范線路雖然劃定了專門區域,但不會劃定專門的車道。 智能網聯汽車將和普通車輛混在一起上路,這意味著未來我們將有機會與“無人駕駛”車輛并肩同行。

 

 

       作為本項目深度合作商之一的百度公司,在自動駕駛領域是唯一的依托承建單位,目前已入選首批國家新一代人工智能開放創新平臺。 華為公司作為本項目“硬件”設施建設的核心成員,基于其在4G/5G等核心技術方面的長期積累,提供智能攝像頭等路側感知終端和解決方案,支持車聯網應用場景和功能的持續、更新迭代。

 

 

       該項目的推進,標志著包河區乃至合肥智能網聯汽車產業發展開始進入應用新階段。 接下來,我市相關部門還會從政策法規、產業集聚、產業扶持、場景應用等方面聚力,促進整個產業的融合發展。

 

       記者體驗“無人駕駛”

 

       首條5G智能網聯汽車示范線路落地合肥后,也意味著智能網聯汽車正逐漸向我們駛來。未來行駛的科幻感滿滿的智能網聯汽車長什么樣子?戳視頻跟著記者去體驗一番。

 

       安凱汽車自主研發的智能網聯客車車身采用了紅黑經典配色,圓潤的線條讓整車看起來輕巧靈活。別看它小巧,走進車內,你會發現車廂內部非常寬敞,還合理劃分出駕駛室和乘坐室兩個部分。

 

 

       為了測試無人駕駛車輛的安全性,技術人員在車輛前方放置一輛汽車,只見這輛安凱“無人駕駛”公交車在遇到障礙物后,主動減速避讓、緊急停車、繞行、變道、自動按站???,應急反應非常靈敏。

 

 

 

       我省首條5G智能網聯汽車示范線路上的無人行駛車輛,時速要求在50km以內,并配備安全員陪同,但安全員不會干涉車輛的正常自主運行。

 

 

       未來,在我省首條5G智能網聯汽車示范線路上,4臺長6.6米、共11座的安凱客車以及3臺江淮大眾乘用車將擬定為首批示范運行車輛。 隨著5G時代的到來,新技術的發展還將推動安凱汽車在無人駕駛的研發和生產上不斷升級與革新。

 

 

       “無人駕駛”客車是安凱汽車深耕智能客車領域的重要碩果之一。 早在2017年12月,安凱汽車生產的“無人駕駛”公交就在廣東深圳正式試運行,這是智能駕駛公交在開放道路上的全球首次試運行。 2019年5月,安凱無人駕駛客車走出國門,在日本完成試運行,這也是“中國制造”無人駕駛客車首次駛入日本。

 

       (合肥新聞頻道)

 

       信息來源:鳳凰網安徽綜合。

 

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